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 Le principe d'équivalence d'Einstein en pleine action !

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Lemju
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Lemju

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MessageSujet: Le principe d'équivalence d'Einstein en pleine action !   Le principe d'équivalence d'Einstein en pleine action ! EmptyMar 31 Jan 2017 - 21:29

Le principe d'équivalence d'Einstein en pleine action !
Comme le pilote de cet avion de chasse effectue une sorte de «looping» hélicoïdal (tonneau barriqué), cela génère l'équivalent d'un champ gravitationnel radial, tirant l’eau vers le bas, et ce même lorsque l'avion est totalement à l’envers. Appliqué à grande échelle, c’est un principe similaire qui permettrait de créer une gravité artificielle au sein d’un vaisseau spatial par exemple (en faisant tourner la structure habitée autour d'un axe de rotation, avec une vitesse et un rayon précis).

Le principe d'équivalence d'Einstein en pleine action ! Pilot-pouring-water-upsidedown-opt

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MessageSujet: Re: Le principe d'équivalence d'Einstein en pleine action !   Le principe d'équivalence d'Einstein en pleine action ! EmptyMer 1 Fév 2017 - 0:22

Belle démonstration! thumright Merci Julien !

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MessageSujet: Re: Le principe d'équivalence d'Einstein en pleine action !   Le principe d'équivalence d'Einstein en pleine action ! EmptyMer 1 Fév 2017 - 5:30

Le principe est bien connu... Par contre, le provoquer dans l'espace n'est toujours pas une mince affaire...

Le principe d'équivalence d'Einstein en pleine action ! Images?q=tbn:ANd9GcTste9ELH-_ArR6pVhTAR9azzYdqrR_Qz13uv2P5_GUiPAE75S7JQ
- Mettons une fusée "conventionnelle" (un cylindre) : une fois lancé en rotation, le vaisseau va subir également des forces 
qui vont modifier sa trajectoire, et donc : consommer de l'énergie pour la corriger (sans parler de l'ordinateur qui devra 
rendre une vue "stabilisée" aux pilotes pour vérifier ce qui se passe dehors...), 
si énergie = dépense = réserve, qu'il faut emporter au départ...

Le principe d'équivalence d'Einstein en pleine action ! 6a00d8341c9c2c53ef017d414c8e30970c-pi

- Si on augmente la distance entre les points de "vie" en rotation, la vitesse de rotation est plus
faible et l'ensemble plus stable (moins de correction), mais il reste à construire un vaisseau de ce style... 
(genre station en forme de "tore" si caractéristique de 2001). Mais on en est encore loin avec un vaisseau 
de type "Orion" (le plus avancé actuellement).

Le principe d'équivalence d'Einstein en pleine action ! 7080825

- Si on imagine une partie "en rotation" montée sur le corps du vaisseau (cf "Seuls sur Mars")
Je n'ai cependant encore jamais vu encore les techniques qui pourraient être utilisées pour 
garantir la rotation d'un corps autour du corps principal apte à garder : cohérence, 
étanchéité et supporter les variations de températures... Ces contraintes doivent être 
levées avant de pouvoir faire cela pendant des années... 
 
Le principe d'équivalence d'Einstein en pleine action ! Images?q=tbn:ANd9GcS53WleG1Mqb6CcARz-Arm-C-EsWouNTQCv-GLYlsoKwQq4VNzNhA

- l'accélération continue, à 1G pendant la plus grande partie du trajet est la solution la plus
simple, mais on n'a pas pas encore le moteur apte à faire cela (sauf l'énergie nucléaire).
Mais si on garde ce principe, le corps humain va vite arriver à sa limite (supporter 2G pendant 
10 jours n'est guère réaliste...)

Le principe d'équivalence d'Einstein en pleine action ! Images?q=tbn:ANd9GcRb5eZu9B7TsC-mRYpgpYkEnmuDfME5LqxRRpuDKuLD6a8Jhq5r

- Quand au "warp drive" (compression expansion d'espace), outre le fait que l'on n'a pas encore
trouvé de magasin en matière "exotique" dans l'univers, j'avoue que savoir ce qui se passerait 
dans la cabine est une question intéressante... Je vais chercher Mr. Green

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Il faut toujours viser la Lune, car même en cas d'échec, on atterrit dans les étoiles.
(Oscar Wilde)
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